Baguette was tevreden over zijn eerste dag in een F1-bolide, maar toch niet helemaal. Renault stuurde hem met een strikt programma het circuit op, zodat hij geen scherpe tijd kon neerzetten.

"Ik had liever een straffe tijd neergezet, maar ik moest het ontwikkelingsprogramma van Renault tot in de puntjes afwerken. Dat was mijn belangrijkste opdracht. En die heb ik - denk ik - goed uitgevoerd."

Dat Baguette bij Renault mag blijven, lijkt onwaarschijnlijk. Hij mikt meer op een plaatsje bij een van de vier nieuwe teams. (US F1, Manor, Lotus en Campos) of bij Sauber.

"Wat 2010 zal brengen weet ik nog niet. Ik doe er alles voor, ik werk keihard. Er zijn wel wat contacten. De kans dat ik volgend jaar F1 rijd, schat ik op 50 procent."

Bas Leinders, de laatste Belg in de F1 als test- en reserverijder bij Minardi in 2005, volgde de test van Bertrand Baguette met aandacht. "Hij deed het erg goed", zegt Leinders in Het Laatste Nieuws en Het Belang van Limburg.

"Hij heeft er het maximum uitgehaald. Spijtig dat Renault, in tegenstelling tot de andere teams, zijn jonge rijder niet het circuit opstuurde met de opdracht zo snel mogelijk te gaan. Daardoor bleef hij op de negende tijd steken."

"Hoe goed hij ook zijn job heeft gedaan voor Renault, de rest van de wereld staart zich blind op die tijd. Maar beter deze test dan geen test. Het is een ervaring die hij meeneemt en het opent wellicht de deuren naar een andere test."