Het autobedrijf Toyota legt rode cijfers voor en wil zich toeleggen op zijn 'core business', auto's bouwen. De kraan naar de Formule 1 wordt dus dichtgedraaid.
Dit seizoen waren Timo Glock en Jarno Trulli de rijders bij Toyota, dat in 2002 zijn entree in de F1 gemaakt had.
Het team goochelde steeds met grote budgetten, maar dat leidde nooit tot sportieve successen. Toyota boekte geen enkele zege, ook dit jaar bleef het, ondanks een goeie start, onder de verwachtingen.
Met Toyota verdwijnt ook de grootste Japanse speler uit de Formule 1. Na vorig jaar gaf ook Honda er al de brui aan en vorige week kondigde ook bandenleverancier Bridgestone (beide Japans) zijn vertrek, weliswaar pas na 2010, aan. Ook de Duitse autobouwer BMW stopt met F1.
Stefaan Lammens: "Schumacher vraagt nog wat tijd"
De blik van Neyrinck op het nieuwe Formule 1-seizoen
De F1-pronostiek van Stefaan Lammens
Vooruitblik op het nieuwe Formule 1-seizoen
De blik van Lammens op het nieuwe F1-seizoen
